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新基建來了,哪些元器件行業將受益?

2020-06-04 14:21浏覽量1138返回上一頁

近日,中共中央政治局常務委員會會議強調“要加大公共衛生服務、應急物資保障領域投入,加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。要注重調動民間投資積極性。”

本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/202005/413184.htm

新型基础设施建设(新基建)指发力于科技端的基础设施建设,主要包括5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充電樁、大數據中心、人工智能、工业互联网等七大领域,涉及到通信、电力、交通、数字等多个社会民生重点行业。 科技创新是中国经济未来发展的新方向,提升高科技产业在国民经济中的占比具有长远意义,如果说过去20年,支撑中国经济的是传统基建铁路、公路、桥梁、房地产的话,那么未来20年支撑中国经济的是新基建以及教育、医疗、社保等民生消费升级领域基础设施。

区别于2008年四万亿刺激经济,新基建或能带来显著的经济社会效益。以5G为例,有分析指出5G网络建设投资将达到1万亿以上,带动的产业链上下游以及各行业应用投资将超过数万亿投资。更有助于培育繁荣互联网经济新产业,带动十几万亿产值的新经济,为抢占全球信息技术制高点奠定坚实基础。 过去中国适度超前基础设施建设造就了中国制造的强大竞争力。现在超前的新基建建设,谁能说不会带来互联网经济的繁荣?新基建不是疫情之后经济下行的短期调控这么简单。

5G

5G建設涉及基站、核心網、承載網的公共基礎設施,2020年中國5G商業步伐將加快,新基建的推出對于5G進程更起到推波助瀾的作用。

媒體報道,截至今年2月初,三大運營商已在全國開通5G基站約15.6萬個,接近全年目標的三分之一。到今年年底全國範圍內預計將累計開通5G基站超過55萬個。三大運營商加快了5G投建速度,中國移動5G基站數已經超過8萬個;中國聯通累計開通5G基站6.4萬個。中國聯通和中國電信將在上半年完成47個城市的10萬個基站建設,並在今年前三季度完成全國25萬個基站的建設目標。5G産業鏈條非常之廣,與元器件相關的産業包括功率器件、射頻器件、光纖光纜、光模塊等。

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功率器件:氮化镓GaN作为第三代半导体材料,可能是5G时代的最大受益者之一。相比现有的硅LDMOS(横向双扩散金属氧化物半导体技术)和GaAs(砷化镓)解决方案,GaN器件能够提供下一代高频电信网络所需要的功率和效能。GaN的宽带性能也是实现多频载波聚合等重要新技术的关键因素之一。GaN HEMT(高电子迁移率场效晶体管)已经成为未来宏基站功率放大器的候选技术。GaN或将主导射频功率器件市场,抢占基于硅LDMOS技术的基站PA市场。

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射頻器件:5G手機和基站都使用射頻器件,包括功率放大器、雙工器、濾波器、天線等。5G提升了速率、減少了延遲、增加了頻率範圍(例如Sub-6(低于6GHz頻段)和毫米波頻段)、MIMO(多輸入多輸出)。因此射頻器件的設計和架構與4G有大的區別,數量上也增加了。4G多模多頻手機需要的功率放大器芯片爲5-7顆,而5G可能預測需要15個以上。

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光模塊:在5G承載網中,光模塊是網絡物理層的基礎構成單元,廣泛應用于無線及傳輸設備,其成本在系統設備中的占比不斷增高,部分設備中甚至超過50%-70%,是5G低成本、廣覆蓋的關鍵要素。

數據中心

數據中心是集中存放数据计算、存储网络设备场所,是支撑云服务的基础设施。在疫情期间,线上业务和数据流量持续增长,比如企业远程办公、学校在线教育云服务需求被挖掘。根据阿里云公布的数据,钉钉在2月3日通过阿里云紧急扩容1万台服务器后,4日再度扩容1万台云服务器。1月29日至2月6日,腾讯会议每天都在进行资源扩容,日均扩容云主机接近1.5万台,8天总共扩容超过10万台云主机,共涉及超百万核的计算资源投入。阿里云和腾讯云的扩容创下了中国云计算史上前所未有的纪录。

存储器件:云服务和大数据应用带动了服务器和數據中心的发展,这也带动了DRAM和NAND闪存的需求。目前日韩收疫情影响,供货吃紧,中国厂商加速布局,包括武汉新芯、兆易创新、合肥长鑫都开始布局,弥补市场空缺。合肥长鑫去年9月正式投产19nm工艺8Gb DDR4,预计2021年完成17nm技术研发。兆易创新去年9月公告拟定增33.2亿元用于DRAM芯片自主研发及产业化。就市场趋势来看,倘若韩国和日本疫情未能得到有效控制,供需失衡,将会影响价格走向。近日从元器件电商iCEasy获悉,存储器件市场开始供货短缺的情况,以武汉新芯XM25QH64AHIG、XM25QH128AHIG型号为例,目前只剩下少量存货。

充電樁

新能源汽车市场快速发展,充電樁建设仍是新能源车产业链的短板之一,新基建支持下,充電樁建设将加速。

IGBT模块:作为开关元件使用,IGBT主要运用于直流快充電樁,直流电桩通过三相电网输入交流电,经过三相桥式不可控整流电路整流变成直流电,滤波后提供给高频DC/DC功率变换器,为电动汽车动力蓄电池充电。作为电动控制系统,IGBT在电控系统中用于逆变器模块,将大功率直流/交流(DC/AC)逆变后驱动汽车电机。比如,深圳芯能的IGBT采用国际领先的沟槽结构+场截止型技术(Trench+FS),合理优化了器件电流密度,获得了最佳的饱和导通压降(Vce(sat))和关断损耗(Eoff)平衡。完美适用于充電樁、电磁加热、电机驱动、工业电源等各类应用。


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